És mi volt 80-100 évvel ezelőtt?
Erre kapunk választ s egy kis betekintést a Festetics-család Keszthelyen épült kastélyához tartozó – 2004-ben felújított – istállójában és kocsiházában lévő Hintómúzeumban.
A több mint negyed évezredes Festetics-kastély építését 1745-ben Festetics Kristóf kezdte. Az akkor 34 termes épületet a XVIII. és XIX. században háromszor átépítették, bővítették, így ma 101 helyiséggel büszkélkedhet, és ezzel Magyarország három legnagyobb barokk kastélyának egyike lett.
A Festetics-kastély parkjába a csodálatos főkapun bejutva a park több évszázados fái, a szökőkút, a franciakert és a tízhektáros angolpark fogad bennünket. A kastélykert hátsó traktusában áll a kocsiház és istálló díszes épülete, ahol utánajárhatunk, vajon mi volt akkoriban a társadalom módosabb részének fontos egy „kocsi"-ban.
S vajon Kocs településnek és a kocsi szónaknak mi köze van egymáshoz,
arról az alábbiakban egy kis ízelítőt olvashat, vagy látogasson el – virtuálisan vagy húsvétkor élőben – Kocsra.
„A falu központjában kiállított 'kocsi szekér' a maga korában forradalmi újítás volt, aminek jelentőségét a sokat utazni kényszerülők érezték leginkább. A 'kocsiszekeret' részletesen 1518-ban Sigmund von Herberstein írta le. Maga Mátyás király is szívesen utazott a gyors és könnyű járművön. Hennyei Vilmos postatörténeti könyve szerint a 'kocsi' kocsit három ló húzta 'ugróállásban', a jobboldali hátsó kerék tengelyéhez egy rudat illesztettek hámfával a harmadik ló számára." /Forrás: Kocs/
A hozzászólások RSS-csatornája
Lovastusa
